粘度是導熱油在規定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉速相同時。所用導熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段,合成導熱油廠家,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦,并影響其熱油爐的傳熱效果,也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸,使這些酸不能腐蝕設備,由此可見控制導熱油酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。
據介紹,導熱油,傳統蒸氨工藝一般采用鑄鐵柵板塔或泡罩塔,使用直接蒸汽蒸餾技術,其缺點是效率低、能耗高、環境污染和設備腐蝕嚴重。導熱油替代蒸汽加熱蒸氨生產技術是以焦爐煤氣為燃料給導熱油爐加熱提高導熱油溫度,導熱油廠,代替蒸汽用于蒸氨生產。該技術可以提高蒸氨效率,高溫導熱油廠家,穩定生產,降低生產能耗,改善操作環境。導熱油是一種有機載體。它具有良好的流動性,耐高溫,熱穩定性好,導熱系數大,無毒無味,無腐蝕。
工作溫度是導熱油選用中需要確定的一個關鍵特性。在滿足工作溫度指標之前,討論導熱油的其它性能是沒有意義的。其他重要特性,即粘度、密度、比熱和導熱系數,只有在滿足本標準要求后才能考慮。導熱油的溫度范圍必須確定,以確定是否適合使用。某型導熱油的溫度范圍不僅是其較高運行溫度,而且粘度和泵送性也是影響其運行經濟性的重要因素。抽高粘度導熱油耗電量大。
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